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Foi divulgada a sinopse oficial de Fast and Furious, quarto episódio da série de corrida de rua.
Aliás, o título do filme foi alterado lá fora. Perdeu o numeral “4″ e os artigos “The” (The Fast And The Furious 4). Curiosamente, o título ficou exatamente como o primeiro longa da série, de 2001, é chamado no Brasil: Velozes e Furiosos. Espere, portanto, um “4″ ao final por aqui pra diferenciar.
Vin Diesel e Paul Walker estão juntos novamente no capítulo decisivo da franquia de velocidade, Fast and Furious. De volta às ruas onde tudo começou, eles juntam-se a Michelle Rodriguez e Jordana Brewster para derreter o asfalto com poderosos, tunados e exóticos carros por Los Angeles e queimar o solo no Deserto Mexicano no novo - e poderoso - thriller de ação.
Quando um crime faz com que eles voltem a Los Angeles, o ex-presidiário e fugitivo Dom Toretto (Diesel) reencontra o agente Brian O’Conner (Walker). Mas quando eles são forçados a confrontar um inimigo em comum, Dom e Brian precisam construir uma nova aliança e confiança se quiserem derrubá-lo. De assaltos a comboios a escavações precisas sob fronteiras internacionais, os dois homens descobrirão que a melhor vingança é ir além dos limites do que é possível atrás de um volante.
A dupla Justin Lin e Chris Morgan, respectivamente diretor e roteirista de Velozes e Furiosos 3: Desafio em Tóquio, está de volta à franquia. As filmagens acontecem em Los Angeles, México e na República Dominicana e a estréia foi marcada para 5 de junho de 2009.
Via Omelete
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Ação bacana da Volks na campanha do Novo Gol. Bem parecida com o “O que está acontecendo com a Grazi?“. Você manda um vídeo personalizado zuando o seu amigo e pode escolher dois adjetivos pra ele, nerd e pançudo, por exemplo. Depois do vídeo o seu brother ainda recebe uma intimidadora ligação do Stallone.
Clique aqui e comece a zuação.
Via LeMelão
Comentários RSS TrackbackNa busca por carrocerias mais leves que deixassem os carros mais rápidos, a BMW já usou diversos materiais. Alumínio, titânio e fibra de carbono são muito usados na fabricação dos carros da marca. Visando leveza e praticidade, a BMW apresentou seu novo Conceito, o GINA Light Visionary Model, com uma carroceria feita de pano.
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Foram 1.600 convidados da Fiat para a convenção que fez a apresentação oficial do modelo Palio Adventure Locker, que ganhou features que tornam mais potentes sua característica “off road”. O carro chega às concessionárias brasileiras no próximo dia 6 de junho.
A Leo Burnett já desenvolveu a campanha publicitária multidisciplinar que vai exibi-lo nos canais de mídia cujo título é “Mais Adventure impossível”. O comercial foi apresentado na oportunidade em avant-premià¨re. Ele tem três personagens do reino animal: leão, urso e macaco que ganharam vida com os efeitos 3D realizados pela produtora norte-americana Animatronics cujos estúdios ficam em Los Angeles.
A produção foi executada pela Killer Produções Cinematográficas com direção de cena de Claudio Borreli. A criação é assinada pela dupla André Kirkelis e Carlos Schleder com direção de criação de Ruy Lindenberg.
Os personagens estiveram presentes na convenção e fizeram intervenções com tom cômico no set armado na praia de Porto de Galinhas que teve uma pista de test drive no estilo fora-de-estrada. Cerca de 500 pessoas trabalharam na organização coordenada pela Guia Marketing Promocional do empresário Renato Villamarin. “à‰ um trabalho de fôlego e que exigiu muito da empresa. A campanha começa a ser veiculada na primeira semana de junho no mesmo dia que os 500 pontos-de-venda também começam a vender o produto”, disse o executivo João Batista Ciaco, diretor de marketing e relacionamento da Fiat.
Paulo Macedo
Ficha técnica do filme:
Título: “Don’t Worry”
Anunciante: Fiat
Lançamento: Palio Adventure Locker
Agência: Leo Burnett Brasil
Criação: André Kirkelis e Carlos Schleder
Direção de Criação: Ruy Lindenberg
RTVC: Iracema Nogueira
Direção: Cláudio Borrelli (Killers)
Som: Apollo Nove (A9)
Aprovação: Lélio Ramos, João Ciaco e Maria Lúcia Antonio
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Versão ‘aventura’ abre o mercado nacional para os ‘SUVs Light’. Modelo vem equipado com sistema que ajuda desatolar o carro.(…) será vendido no Brasil com preço inicial sugerido de R$ 53.850, concorrendo com o Volkswagen Cross Fox 1.6 e o Ford EcoSport XLT 1.6.(…)(G1)
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Caracas! 54 mil? Acho que vou continuar com a minha 2003 mesmo…
Mas que a Fiat mandou bem, isso sim.
Deve desbancar o EcoSport e CrossFox, com certeza…
Comentários RSS TrackbackQuem vence este duelo?
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Max Mosley, presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), insiste que não fez nada de errado no escândalo sexual em que está envolvido. Ele classificou seu comportamento como inofensivo e completamente legal. O dirigente está sendo pressionado a renunciar por montadoras e federações após ser pego em uma orgia com conotação nazista.
O dirigente entrou com processo contra o tablóide inglês “News of the world” por invadir sua privacidade. Mosley respondeu, em uma carta, ao Automóvel Clube da Alemanha (Adac) e disse que não vê razões para sair da presidência. Ele diz que tem o apoio de 20 membros da FIA e de 50 representantes de automóveis clubes.
O site da revista inglesa “Autosport” divulgou a cópia da carta endereçada a Peter Meyer, presidente do Adac, e mandanda também a todos os membros da FIA. Confira a íntegra:
“Se eu tivesse sido flagrado em alta velocidade em uma via pública ou acima do limite de álcool (mesmo na Suécia, onde ele é muito baixo), teria saído no mesmo dia. Mas neste caso, um tablóide sensacionalista obteve de maneira ilegal fotos de algo que fiz na esfera privada. Apesar de ser considerada inaceitável por algumas pessoas, foi inofensiva e completamente legal. Muitas pessoas fazem coisas em seus quartos ou têm hábitos pessoais que alguns acham repugnantes.
A acusação não deveria ser o que fiz, mas o fato de que se tornou público. Mas eu não tive participação nisso, embora tenha me esforçado para mantê-lo privado. Fui a vítima de uma conspiração nojenta. A conotação nazista é pura fabricação. Isso ficará claro quando a questão for julgada. O jornal inventou isso para apimentar sua história e usar a história da minha família.
Para resumir, não acho que eu tenha feito algo errado. Quem fez isso foi o jornal. Por isso, estou com um processo na Justiça. Não acho que isso deva abalar meu trabalho na segurança dos carros. Acredito que os adultos do século XXI não devam se preocupar com questões sexuais privadas, enquanto sejam legais e inofensivas. Colocarei meu ponto de vista na Assembléia da FIA.” (Via GloboEsporte)
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Comentários RSS Trackback Comentários RSS TrackbackA VW inglesa fez um vídeo sobre a “construção” de seu novo website, ao estilo “linha de montagem”. Muito criativo e bem elaborado.
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P.S.: eu sei que são fotos velhas, mas recebi novamente o e-mail hoje e não resisti.
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